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鎮(zhèn)江船廠交付亞洲首艘LNG動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船
時(shí)間：2015-07-06
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2015年7月3日，鎮(zhèn)江船廠為中海油建造的亞洲第一艘LNG單燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船——“海洋石油525”完
工交付現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在鎮(zhèn)江舉行。來(lái)自中海油、羅爾斯-羅伊斯公司、交通部打撈局、全國(guó)40多家主要港口、中國(guó)船級(jí)社以及國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)公司、配套供應(yīng)商的代表80余人出席了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
該船總長(zhǎng)40.8m，型寬11.6m，型深5.5m，設(shè)計(jì)吃水4.1m，LNG罐容積30m3×2，主機(jī)持續(xù)功率4860kW，實(shí)現(xiàn)正拖力大于78t，倒拖力大于70t，入中國(guó)船級(jí)社，滿(mǎn)足CCS★CSAD、★CSMD等入級(jí)符號(hào)。是我國(guó)首艘適用于海洋環(huán)境的LNG單燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船，所安裝的船用純LNG推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)電打火，實(shí)現(xiàn)燃料替代率100%，是我國(guó)海洋船舶燃料油改氣邁出的第一步。該船不使用任何傳統(tǒng)燃料油，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排25%，氮氧化物減排90%，Sox和PM2.5及油污水和生活污水零排放，可節(jié)約燃料費(fèi)用30%，順應(yīng)了新常態(tài)下生態(tài)保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的歷史趨勢(shì)，是性能優(yōu)越、低碳環(huán)保、零排放的真正意義上的清潔船舶。
鎮(zhèn)江船廠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，依托自身的創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力探索適合自己的新興工業(yè)化發(fā)展道路。在海洋工程船舶領(lǐng)域瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿水平，堅(jiān)持高端化發(fā)展方向，相繼開(kāi)發(fā)建造了亞洲第一艘柴電混推海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船、全球第一艘全電力推進(jìn)海洋石油平臺(tái)支援船；在全回轉(zhuǎn)工作船領(lǐng)域，把運(yùn)用新能源，打造節(jié)能、環(huán)保和舒適型精品船作為主攻方向，形成了自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此次為中海油建造的亞洲第一艘LNG單燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船，是鎮(zhèn)江船廠在眾多強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與下中標(biāo)的項(xiàng)目，該船一次試航成功，所有指標(biāo)都達(dá)到和超過(guò)了設(shè)計(jì)要求，贏得了船舶界的高度關(guān)注，得到了船東和合作商的高度評(píng)價(jià)，它標(biāo)志著鎮(zhèn)江船廠在LNG工程船舶領(lǐng)域樹(shù)立自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成了自己的技術(shù)儲(chǔ)備，這是鎮(zhèn)江船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展歷史性的突破，對(duì)于企業(yè)在逆境中尋求發(fā)展具有里程碑式的作用。
工交付現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在鎮(zhèn)江舉行。來(lái)自中海油、羅爾斯-羅伊斯公司、交通部打撈局、全國(guó)40多家主要港口、中國(guó)船級(jí)社以及國(guó)內(nèi)外知名設(shè)計(jì)公司、配套供應(yīng)商的代表80余人出席了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
該船總長(zhǎng)40.8m，型寬11.6m，型深5.5m，設(shè)計(jì)吃水4.1m，LNG罐容積30m3×2，主機(jī)持續(xù)功率4860kW，實(shí)現(xiàn)正拖力大于78t，倒拖力大于70t，入中國(guó)船級(jí)社，滿(mǎn)足CCS★CSAD、★CSMD等入級(jí)符號(hào)。是我國(guó)首艘適用于海洋環(huán)境的LNG單燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船，所安裝的船用純LNG推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)電打火，實(shí)現(xiàn)燃料替代率100%，是我國(guó)海洋船舶燃料油改氣邁出的第一步。該船不使用任何傳統(tǒng)燃料油，可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排25%，氮氧化物減排90%，Sox和PM2.5及油污水和生活污水零排放，可節(jié)約燃料費(fèi)用30%，順應(yīng)了新常態(tài)下生態(tài)保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展的歷史趨勢(shì)，是性能優(yōu)越、低碳環(huán)保、零排放的真正意義上的清潔船舶。
鎮(zhèn)江船廠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，依托自身的創(chuàng)新能力，加快產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力探索適合自己的新興工業(yè)化發(fā)展道路。在海洋工程船舶領(lǐng)域瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿水平，堅(jiān)持高端化發(fā)展方向，相繼開(kāi)發(fā)建造了亞洲第一艘柴電混推海洋石油平臺(tái)供應(yīng)船、全球第一艘全電力推進(jìn)海洋石油平臺(tái)支援船；在全回轉(zhuǎn)工作船領(lǐng)域，把運(yùn)用新能源，打造節(jié)能、環(huán)保和舒適型精品船作為主攻方向，形成了自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此次為中海油建造的亞洲第一艘LNG單燃料動(dòng)力全回轉(zhuǎn)工作船，是鎮(zhèn)江船廠在眾多強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與下中標(biāo)的項(xiàng)目，該船一次試航成功，所有指標(biāo)都達(dá)到和超過(guò)了設(shè)計(jì)要求，贏得了船舶界的高度關(guān)注，得到了船東和合作商的高度評(píng)價(jià)，它標(biāo)志著鎮(zhèn)江船廠在LNG工程船舶領(lǐng)域樹(shù)立自己的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，形成了自己的技術(shù)儲(chǔ)備，這是鎮(zhèn)江船廠轉(zhuǎn)型發(fā)展歷史性的突破，對(duì)于企業(yè)在逆境中尋求發(fā)展具有里程碑式的作用。