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中國(guó)修船行業(yè)上半年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長(zhǎng)
中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)消息：已經(jīng)過(guò)去的上半年，經(jīng)過(guò)修船企業(yè)和廣大員工的頑強(qiáng)拼搏，中國(guó)修船行業(yè)的業(yè)績(jī)體現(xiàn)了國(guó)家穩(wěn)增長(zhǎng)的大政方針。據(jù)來(lái)自于中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)修船分會(huì)的近日快報(bào)，中國(guó)修船業(yè)排名前25家的船廠，在修船完工艘數(shù)減少6.5%的背景下，2019年1-6月的修船生產(chǎn)總量同比增長(zhǎng)41.5%，反映了整個(gè)修船業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。
立足于國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的顯著提高，得益于船舶脫硫塔改裝等訂單的持續(xù)旺盛，各主要央企修船廠和地方修船企業(yè)，在高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)導(dǎo)向和深化供給側(cè)改革的問(wèn)題導(dǎo)向下，抓住細(xì)分市場(chǎng)供求關(guān)系的轉(zhuǎn)變，取得了上述降本增效的新業(yè)績(jī)。一般來(lái)說(shuō)，以上修船的“一增一減”，有利于企業(yè)盈利水平的提高。
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2019年1-5月份114家規(guī)模以上船舶修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.8億元，同比增長(zhǎng)550%。
預(yù)計(jì)今年下半年，中國(guó)修船全行業(yè)將繼續(xù)處于供不應(yīng)求和穩(wěn)定增長(zhǎng)，各修船企業(yè)將繼續(xù)抓住機(jī)遇，迎接效率和履約等挑戰(zhàn)。全年修船出口創(chuàng)匯，將在2008年金融危機(jī)后達(dá)到歷史新高，從而有力支持各地應(yīng)對(duì)復(fù)雜的國(guó)際環(huán)境。