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關(guān)于協(xié)會(huì)開展“雙一流”培育活動(dòng)的意見（續(xù)）
新世紀(jì)以來，我國船舶工業(yè)快速發(fā)展，已經(jīng)成為世界最主要的造船大國，正向造船強(qiáng)國邁進(jìn)。據(jù)有關(guān)研究表明，造船強(qiáng)國的主要標(biāo)志首先必須是造船大國，同時(shí)，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力，擁有世界一流的造船企業(yè)和一流的船舶產(chǎn)品等。目前我國船舶工業(yè)在創(chuàng)新能力，在擁有世界一流企業(yè)和世界一流產(chǎn)品等方面還存在一定差距。
為培育或促進(jìn)我國具備條件的企業(yè)成為世界一流企業(yè)，并能夠建造世界一流的船舶產(chǎn)品，協(xié)會(huì)開展了“雙一流”培育活動(dòng)。通過此項(xiàng)工作的開展，共同推進(jìn)船企在研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造和管理及服務(wù)等方面水平的提升，樹立中國造船品牌的良好形象。有關(guān)“雙一流”產(chǎn)品和企業(yè)的評(píng)價(jià)條件可列出很多，如：產(chǎn)品市場占有率高，產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)異，創(chuàng)新業(yè)績突出，管理效率領(lǐng)先，經(jīng)營效益顯著等等。但從目前掌握的情況看，有些條件可以量化，有些條件量化有難度。根據(jù)協(xié)會(huì)多年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國船企在某些細(xì)分船型方面已經(jīng)處于世界和國內(nèi)的領(lǐng)先地位，具備沖擊世界一流產(chǎn)品的條件。本文附表列出的國際和國內(nèi)市場占有率比較高的產(chǎn)品及企業(yè)，是依據(jù)2010-2018年協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，供參考。以后，待條件成熟后再推出更多維度的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善相關(guān)評(píng)價(jià)體系。
附表：
我國油船具備沖擊“雙一流”產(chǎn)品及企業(yè)名單
一、 超大型原油船
二、 蘇伊士型油船
三、 阿芙拉型原油船/LR2型
四、 巴拿馬型原油船/LR1型
五、MR型
六、 不銹鋼化學(xué)品船（1-4萬噸）
說明：本表列出的產(chǎn)品以油船船型為主，隨后我們將會(huì)陸續(xù)發(fā)布集裝箱船、液化氣船等其他船型的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。