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國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)
上船院與廣船國(guó)際簽訂95000噸1A冰區(qū)散貨船設(shè)計(jì)合同
時(shí)間:2019-05-21 閱讀次數(shù):853

5月 17日,中船集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院與廣船國(guó)際有限公司簽訂2+2型95000噸散貨船設(shè)計(jì)合同。廣船國(guó)際有限公司董事長(zhǎng)陳忠前、技術(shù)中心主任康友平,上船院黨委書記王麟、設(shè)計(jì)二部副主任陸利平等出席簽約儀式。首制船預(yù)計(jì)在2020年初開工,2021年上半年交付。

95000噸散貨船是上船院為美國(guó)船東PANGAEA Group量身開發(fā)的一型超巴拿馬型散貨船, 滿足芬蘭瑞典1A冰區(qū)加強(qiáng),同時(shí)考慮北部航道(Polar Region)實(shí)際航運(yùn)和運(yùn)營(yíng)的要求。這是PANGAEA Group首次在中國(guó)造船,之前所有的項(xiàng)目都在日本船廠建造,同時(shí)這也是廣船國(guó)際第一次進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。上船院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)前期積極追蹤,以布置集約化,船、機(jī)、槳、軸一體化設(shè)計(jì)為宗旨,在滿足協(xié)調(diào)共同規(guī)范設(shè)計(jì)(HCSR)和1A冰區(qū)加強(qiáng)的基礎(chǔ)上,優(yōu)化線型和結(jié)構(gòu)重量,取得最大的載重量,同時(shí)油耗指標(biāo)降低20%以上。優(yōu)異的船型贏得了船東與船廠的青睞。


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