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華菱湘鋼交付外高橋造船首批建造FPSO高強船板
時間：2019-05-09
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截至4月15號，華菱湘鋼首批2800多噸船板全部運抵項目現(xiàn)場，順利完成了外高橋造船用于建造大型FPSO(海上浮式生產(chǎn)儲油船)的首批大熱輸入焊接高強船板供貨。湘鋼因此成為國內(nèi)首家能夠生產(chǎn)焊接熱輸入量300千焦/厘米高強船板的廠家。
據(jù)悉，近日外高橋造船廠向湘鋼反饋，他們使用湘鋼研發(fā)的大熱輸入焊接高強鋼板建造FPSO船，焊接效率提高了5至10倍，大幅降低了生產(chǎn)成本。
焊接是船體制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如何提升焊接效率一直是船體建造過程中的重點問題。一般情況下，焊接熱輸入大于50千焦/厘米，被稱為大熱輸入焊接。而傳統(tǒng)的鋼板在較高熱輸入下焊接時，特別是在熱輸入大于50 千焦/厘米情況下，焊接處力學(xué)性能會發(fā)生嚴重下降，甚至?xí)蝗缒覆匿摪宓牧W(xué)性能。目前，國內(nèi)其他鋼廠能夠批量生產(chǎn)的大熱輸入焊接高強船板為最高100千焦/厘米。
經(jīng)過多年攻關(guān)，華菱湘鋼將鋼板焊接熱輸入量提高到300千焦/厘米，完全能夠滿足超大型、高附加值船舶建造中對鋼板大熱輸入量性能的要求。同時，該種船板優(yōu)異的焊接性能，為用戶采用全自動焊接渠道手工焊接提供了保障，幫助船廠將焊接效率提高5-10倍，有效縮短造船周期，大幅降低了船企的生產(chǎn)成本。