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中航威海船廠正式納入招商局旗下
4月28日，中航國際控股股份有限公司發(fā)布公告稱，董事會宣布，于2019年4月26日，與深圳市招商局海工投資有限公司(招商海工投資)訂立威海船廠股權交易協(xié)議，據(jù)此，公司同意以不超過人民幣6.2億元的代價向招商海工投資轉讓威海船廠69.77%股權及威海船廠股東貸款。該代價包括人民幣1元，即威海船廠69.77%股權的代價；及不超過人民幣約6.20億元，即威海船廠股東貸款的代價。
于本公告日期，中航國際控股已為威海船廠提供總額為人民幣16.6億元的擔保。根據(jù)威海船廠股權交易協(xié)議，招商海工投資或其實際控制人將提供銀行保函及招商局保證函，為中航國際控股提供反擔保。
于威海船廠69.77%股權轉讓完成后，中航國際控股將不再持有威海船廠的任何股權，而威海船廠將不再為中航國際控股附屬公司。據(jù)了解，威海船廠的股份由中航國際控股與威海市國有資本運營有限公司分持有，持股比例分別為69.77%、30.23%。透過威海船廠出售事項，中航國際控股將收回現(xiàn)金約人民幣6.2億元。由于威海船廠于2018年7月31日的負債賬面凈值約為人民幣8億元，經(jīng)考慮股東貸款的折讓，預期在完成股權變更時，中航國際控股將取得收益約人民幣4億元。
中航國際控股表示，受船舶市場環(huán)境不景氣的影響，威海船廠持續(xù)虧損，于2018年底股東權益已為凈負債，給集團帶來巨大經(jīng)營壓力。2017年，威海船廠虧損人民幣1.8658億元，凈負債6.16億元。2018年，威海船廠虧損人民幣4.71億元，凈負債10.88億元。由于表現(xiàn)不佳，中航威海船廠已喪失對外融資能力，不得不依靠股東貸款維持。
中航國際控股董事會認為，船舶市場環(huán)境短期內不會回暖，威海船廠仍將面臨嚴峻的經(jīng)營態(tài)勢。若繼續(xù)向威海船廠投資，不但無法獲得回報，還將繼續(xù)增加財務壓力，影響集團資金使用效率。威海船廠出售事項可及時收回中航國際控股所提供的威海船廠股東貸款及擔保，有效降低財務風險，更有利于集團集中資源，聚焦主業(yè)，提升經(jīng)營業(yè)績以及提高投資回報水平。