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中國(guó)修船舟山亮劍，拉開(kāi)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展序幕
4月18日，由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的第四屆中國(guó)綠色修船論壇暨現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在舟山市綠色修船示范企業(yè)——舟山萬(wàn)邦永躍船舶修造有限公司（下稱：萬(wàn)邦永躍船廠），行業(yè)內(nèi)50余名代表共同參觀和學(xué)習(xí)了該公司自主研發(fā)的新型綠色修船工藝。論壇期間，萬(wàn)邦永躍的代表介紹了在過(guò)去的五年間，萬(wàn)邦永躍一直以綠色修船為主導(dǎo)，自主研發(fā)了多種船舶綠色維修技術(shù)裝備。代表們驚嘆，“看到了中國(guó)修船高質(zhì)量發(fā)展的雛形”。
4月18日在輪值主席舟山南洋之星船業(yè)有限公司的的主持下，中國(guó)修船SPCC（修船定期協(xié)調(diào)會(huì)議）舉行了第68次會(huì)議。SPCC成員單位第一季度的修船，在修船完工艘數(shù)同比減少11%的基礎(chǔ)上，修船完工產(chǎn)值同比增長(zhǎng)了39%；船舶尾氣脫硫裝置改裝手持訂單從890艘激增到1256艘。18家成員單位還就進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)自律達(dá)成了若干共識(shí)。
4月18日-19日，中國(guó)船協(xié)修船分會(huì)在舟山市召開(kāi)了2019年度全國(guó)修船工作會(huì)議暨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)新版CB/T3001宣貫大會(huì)。會(huì)議審議通過(guò)了四個(gè)報(bào)告和四個(gè)提案。會(huì)后的行動(dòng)，將涉及到修船白名單、修船格式合同、修船史編纂、綠色示范和行業(yè)平臺(tái)的建設(shè)等工作。
中國(guó)修船業(yè)舟山亮劍，具有重要的意義。這不是又一次“一擁而上”的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，而是醞釀已久的蓄勢(shì)待發(fā)；也不是2008年高潮的簡(jiǎn)單重復(fù)，而是在“為船東創(chuàng)造價(jià)值”、“與船東共同創(chuàng)造價(jià)值”理念下的共贏多贏；更不是再次以環(huán)境為代價(jià)的高速度增長(zhǎng)，而是“與環(huán)境和諧共生”的高質(zhì)量發(fā)展。
中國(guó)修船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大幕已徐徐拉開(kāi)，行業(yè)組織號(hào)召各成員單位，在習(xí)近平中國(guó)特色社會(huì)主義新時(shí)代思想指引下，抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，不斷取得新成果。