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舟山萬邦永躍進軍巴西，打造“綠色修船”中國模式
時間：2019-04-09
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據(jù)悉，巴西BrasilBasin Drydock Company (BBDC)將新建一個名為Empresa de Docagens Pedra do Ingá(EDPI)修船廠，這家投資9億美元的新船廠將由舟山萬邦永躍船舶修造有限公司負責(zé)運營。BBDC公司已和巴西Paraíba州政府及中舟山萬邦永躍船舶修造有限公司等三方簽署了意向書。
根據(jù)一份長期協(xié)議，萬邦永躍將負責(zé)運營上述新建的EDPI設(shè)施，部署與舟山修船廠相同的綠色修船原則。不過，萬邦永躍預(yù)計不會對這家修船廠進行股權(quán)投資。
EDPI的船廠設(shè)施將與萬邦永躍類似，但其最大船塢長達450米，足以接收淡水河谷的Valemax型礦砂船。
據(jù)悉，這個新修船廠將是南大西洋盆地沿海最大的修船廠，投資金額達9億美元，將分期建造，一期投資7000萬美元，預(yù)計將于2022年開始投入運營，完工時將配備有2個大型專門建造的干船塢，可服務(wù)Valemax型礦砂船。修船廠還將配有一臺水力提升機，用于服務(wù)小型海上支援船。預(yù)計每年干船塢服務(wù)的船舶將超過120艘，建造期間能直接或間接創(chuàng)造6000個崗位，運營期間需要雇傭1500人，另還需要4500個崗位從事支援業(yè)務(wù)。