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黃埔文沖承建長江最強(qiáng)挖泥船開始搭載
時(shí)間：2019-04-03
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3月28日，黃埔文沖承建的長江航道局13800方耙吸式挖泥船（H5666）進(jìn)塢，預(yù)計(jì)7月出塢。
該輪為鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵、艙容為13800m3的自航耙吸挖泥船，采用疏浚土質(zhì)適應(yīng)性更強(qiáng)的“一拖二”動(dòng)力配置系統(tǒng)、雙耙管作業(yè)、配設(shè)雙水下泵和雙艙內(nèi)泵，船長150.00米，型寬29.20米，型深11.00米，挖泥吃水9.60米，航速不小于15節(jié)。
該船是為滿足長江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚需求開發(fā)建造的大型自航耙吸挖泥船，主要疏浚土質(zhì)為淤泥、粘土、泥粉砂、中細(xì)砂、中粗砂?？稍趦?nèi)河A/B級(jí)以及沿海水域以挖泥干舷吃水進(jìn)行作業(yè)及航行。適用于長江下游、中國沿海港口的航道疏浚、維護(hù)及吹填工程，同時(shí)還可兼顧近海取砂等施工作業(yè)。