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北船重工8艘全球最大礦砂船訂單即將交付完成
時間：2019-03-28
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據(jù)悉，武船集團北船重工承接建造的最后一艘“海上巨無霸”——新型40萬噸全球最大礦砂船，將于4月出海試航，全部8艘船訂單也將隨之在上半年全部交付完成。這標志著我國在超大型船舶建造技術上再次取得突破，也標志著青島船舶工業(yè)能級的又一次提升。
據(jù)悉，該系列礦砂船是為巴西淡水河谷量身定制的，是目前世界上建造的最大散貨船。該船船長362米，型寬65米，型深30．4米，設計吃水23米，航速14．5節(jié)，續(xù)航力25500海里，擁有7個貨艙和1個LNG（液化天然氣）艙，甲板面積相當于三個標準足球場，入級美國船級社（ABS）和中國船級社（CCS），各項技術性能世界領先。最大裝卸貨速度是常規(guī)船舶的兩倍，能滿足一次裝貨要求，且裝貨過程實現(xiàn)實時監(jiān)控。
綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全是該船的顯著特點。與第一代超大型礦砂船相比，該船首次在新造船階段就為將來改裝成LNG燃料動力船做好了準備，能提供貨物液化、航速雙程優(yōu)化等解決方案，具有行業(yè)引領價值。每日主機油耗從第一代的97．9噸下降到79．5噸，降幅達18．8％。