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武船集團(tuán)簽署臺(tái)灣海峽大型巡航救助船建造合同
3月26日，武船集團(tuán)與福建海事局在武船武昌總部簽訂一艘臺(tái)灣海峽大型巡航救助船建造合同。
武船集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳埥，福建海事局局長(zhǎng)徐增福代表雙方在建造合同上簽字。福建海事局副局長(zhǎng)黃丹華、中國(guó)船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理王志剛、中船重工第七一一研究所黨委書(shū)記沈余生、中船重工第七〇一研究所水面部主任李德智、上海雙希海事發(fā)展有限公司副總經(jīng)理奚金、中國(guó)交通通信信息中心副主任林榕、北京國(guó)交信通科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理張建超、無(wú)錫海聯(lián)艦船內(nèi)裝有限公司總經(jīng)理戴颷、武船集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師唐瀅及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加活動(dòng)。武船集團(tuán)副總經(jīng)理王渭齡主持活動(dòng)。
該船由中船重工七O一研究所設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)128.6米，型寬16米，型深7.9米，設(shè)計(jì)排水量5560噸，設(shè)計(jì)航速約20節(jié)，全船定員35人，可搭載獲救人員200人。該船為無(wú)限航區(qū)船，具有一級(jí)對(duì)外消防滅火作業(yè)能力，具有對(duì)遇險(xiǎn)船舶進(jìn)行封艙、堵漏、排水、空氣潛水等救助作業(yè)能力。本船為單體方尾中后機(jī)船型，采用長(zhǎng)艏樓、雙層底、中部雙殼、傾斜艏柱。本船以柴油機(jī)為動(dòng)力，采用雙機(jī)、雙可調(diào)槳、雙舵，設(shè)置軸帶發(fā)電機(jī)（PTO/PTI）和軸帶消防泵，設(shè)置舭龍骨、收放式減搖鰭和被動(dòng)可控式減搖水艙，艏部設(shè)置兩臺(tái)側(cè)推器，尾部設(shè)置一臺(tái)側(cè)推器。該船主要用于在管轄水域進(jìn)行海事監(jiān)管、海上人命救生和以海上人命救生為目的的船舶救助、海上船舶溢油監(jiān)測(cè)和應(yīng)急處置、應(yīng)對(duì)海上突發(fā)事件、維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益和國(guó)際交流合作等。
活動(dòng)上，武船集團(tuán)船舶公司還分別與中船重工第七一一研究所、北京國(guó)交信通科技發(fā)展有限公司、無(wú)錫海聯(lián)艦船內(nèi)裝有限公司簽訂了項(xiàng)目主動(dòng)力系統(tǒng)、信息化系統(tǒng)和內(nèi)舾裝三項(xiàng)設(shè)備采購(gòu)合同。