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中船集團與法國達飛簽約建造10艘15000TEU集裝箱船
法國巴黎當?shù)貢r間3月25日，在中國國家主席習近平和法國總統(tǒng)馬克龍的見證下，中國船舶工業(yè)集團有限公司與達飛海運集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，中船集團所屬中國船舶工業(yè)貿易公司攜手江南造船（集團）有限責任公司、滬東中華造船（集團）有限公司與法國達飛海運集團簽署10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。
該筆訂單的簽訂是我國實施海洋強國、制造強國戰(zhàn)略以及“一帶一路”建設的又一重要成果，為我國高端海洋裝備制造實現(xiàn)從“跟隨”到“引領”奠定了更為堅實的基礎。本次簽約是中船集團繼2017年9月與達飛集團簽訂9艘22000TEU超大型集裝箱船建造合同后的再度合作，在中法建交55周年背景下，將進一步深化中法兩國友誼，鞏固中法兩大造船、航運集團的友好合作關系。中船集團董事長雷凡培、達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德出席簽約儀式并簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。達飛集團董事長兼首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德、中船貿易公司總經理李洪濤、江南造船董事長林鷗、滬東中華董事長陳建良分別代表各方簽署了建造合同。
該系列集裝箱船是最大巴拿馬型集裝箱船型，由中船集團第七〇八研究所自主研發(fā)設計，具有載箱量大、技術先進、節(jié)能環(huán)保等特點，中船集團擁有完全自主知識產權。該批10艘箱船中的5艘配備LNG雙燃料推進系統(tǒng)，將由江南造船建造；5艘配備常規(guī)推進系統(tǒng)、安裝洗滌塔，將由滬東中華建造；核心設備——主機將全部采用中船集團全資的WinGD公司發(fā)動機。采用WinGD主機對打破國外船舶動力品牌市場壟斷、逐步樹立中船集團船舶動力品牌、搶占主機市場具有重要意義。成功承接該項目，也表明中國造船業(yè)在船舶基礎性能研究、船舶設計、生產工藝、造船管理、系統(tǒng)配套等方面的能力獲得了世界頂級船東的認可，躋身世界領先方陣，這將進一步增強我國的船舶原始創(chuàng)新能力。