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【兩會之聲】天津港梁永岑：優(yōu)化營商環(huán)境，加快建設綠色智慧樞紐港口
“在港口碼頭全面啟動船舶岸電系統(tǒng)建設，大力推廣LNG等清潔能源，持續(xù)推進港作機械清潔化改造，減少大氣污染物排放。”在全國政協(xié)第十三屆二次會議期間，全國政協(xié)委員、天津港（集團）有限公司黨委副書記、總裁梁永岑接受本報記者采訪時表示，今年，天津港集團將在新建碼頭項目中對船舶岸基供電系統(tǒng)進行統(tǒng)籌規(guī)劃、設計和建設，整合港區(qū)鐵路、港口、航運等資源，大力推進貨物運輸“公轉鐵”，加快建設世界一流綠色智慧樞紐港口。
推行“一站式陽光價格” 優(yōu)化營商環(huán)境
港口格局不斷生變，競爭愈演愈烈，要打造比較優(yōu)勢，就要不斷優(yōu)化營商環(huán)境，解放生產力、提高競爭力。
梁永岑表示，在優(yōu)化營商環(huán)境方面，天津港通過率先降費、實施口岸服務“陽光價格”等有力舉措，降低物流成本。天津港配合天津市口岸降費提效治亂出清優(yōu)化環(huán)境專項行動，不斷降低口岸合規(guī)成本及一般性成本等各種費用，助力天津港口岸營商環(huán)境優(yōu)化提升。據介紹，2018年4月1日天津港集團公司推行“一站式陽光價格”清單以來，口岸營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，降費提效取得階段性成果。至2018年12月31日，天津港集團公司“陽光價格”受益箱量累計突破138萬標準箱，通過各類降費舉措減免相關費用超過2.9億元，讓進出口企業(yè)切身享受到了天津港口岸打造國內外一流營商環(huán)境所帶來的改革創(chuàng)新紅利。
同時，天津港集團不斷提升港口服務質量，推行貨物運輸“一條龍”服務，全力打好智慧港口“提速戰(zhàn)”。梁永岑說，在積極配合口岸部門大力推進集裝箱單據無紙化等服務模式的基礎上，創(chuàng)新實現了所屬6家集裝箱碼頭“操作系統(tǒng)一體化”切換及集裝箱碼頭“網上營業(yè)廳”上線運營，實現了港口服務智能化升級，為企業(yè)提供了更加快速、便捷、高質量的港口服務體驗。
此外，對接“天津智港”建設，天津港加強現代信息技術與港口各領域發(fā)展深度融合，深化港口與供應鏈上下游互聯互通，提升港口生產經營智能化、設備操作自動化、數據信息可視化水平，推動口岸商流、物流、信息流、資金流線上線下高效運轉，加快提升港口作業(yè)效率和智能化水平。
推進船舶岸電應用加快綠色港口建設
“天津港在綠色港口建設方面，首先是服務京津冀協(xié)同一體化環(huán)境質量方面發(fā)揮重要作用?！绷河泪硎荆陙?，天津港著力提升綠色規(guī)劃，加強LNG等清潔能源運用，強化污染防治，加快建設成為安全高效、環(huán)境友好、生產清潔、低碳集約、生態(tài)和諧的綠色先行港、生態(tài)示范港。
為有效防控船舶大氣污染，天津港集團公司在港口碼頭大幅采用綠色裝備及LNG清潔能源設備，全面啟動船舶岸基供電系統(tǒng)建設。2018年，我國自主研發(fā)、設計、建造的首艘10000TUE集裝箱船“中海之春”號實現成功連接和并網送電，全國單體容量最大的“高─低─高”集裝箱船舶岸基供電系統(tǒng)在天津港聯盟國際集裝箱碼頭有限公司正式投入使用。以此為標志，天津港集團將在新建碼頭項目中對船舶岸基供電系統(tǒng)進行統(tǒng)籌規(guī)劃、設計和建設，并在此基礎上，積極推進綠色港口建設，大力推廣清潔能源，持續(xù)推進港作機械清潔化改造，減少大氣污染物排放；并計劃在2020年底前實現交通運輸部和天津市要求的50%以上已建集裝箱、客滾、郵輪、3千噸級以上客運和5萬噸級以上干散貨專業(yè)化泊位具備向船舶供應岸電的能力。其次，天津港集團大力推進大宗散貨“公轉鐵”，不斷優(yōu)化集疏運結構，做優(yōu)做強內陸“無水港”和遠程物流基地功能，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，奏響綠色港口“最強音”。
梁永岑表示，今后，天津港還將進一步優(yōu)化營商環(huán)境，拓展港口服務功能，提升作業(yè)效率，進一步提升天津港服務輻射能力和帶動作用。同時，將繼續(xù)下好津冀港口協(xié)同發(fā)展“一盤棋”，繼續(xù)加強與河北各港口合作，建立起定期走訪機制，深入推進全方位合作，推動錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展、融合發(fā)展，打造具有國際競爭力的港口營運集團，努力為京津冀協(xié)同發(fā)展積極貢獻力量。（來源：中國船舶報）