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玉柴船動(dòng)為全球最大LNG加注船提供雙燃料動(dòng)力
時(shí)間：2019-03-05
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近日，玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司與南通中集太平洋海洋工程有限公司(CIMC SOE)簽訂了最多6臺(tái)YCMP-WinGD 5RT-Flex50DF低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的商務(wù)合同，該機(jī)將裝配于CIMC SOE與船東STOLT-NIELSEN GAS B.V的2+2+2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船上。玉柴船動(dòng)總經(jīng)理鄧輝、CIMC SOE副總經(jīng)理潘小軍分別代表雙方簽署商務(wù)合同。
CIMC SOE在氣體運(yùn)輸船領(lǐng)域極富經(jīng)驗(yàn)。此次承接的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船是目前世界上最大的LNG燃料加注船，該船兼具LNG運(yùn)輸和加注功能，安全、節(jié)能、環(huán)保，是LNG領(lǐng)域未來(lái)重要的發(fā)展方向。
WinGD DF雙燃料低速發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)負(fù)荷范圍內(nèi)都能以氣體模式穩(wěn)定運(yùn)行，燃油和燃?xì)饽Ｊ娇芍苯悠椒€(wěn)切換，在基于稀薄燃燒原理（奧拓循環(huán)）的燃?xì)饽Ｊ较?，硫氧化物、顆粒物幾乎為零，無(wú)需任何后處理措施即可滿足國(guó)際海事組織（IMO）Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)該型主機(jī)還采用了不高于16 bar的低壓供氣系統(tǒng)，在滿足排放法規(guī)的同時(shí)，有利于船舶的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。