新聞中心
【改革開放40周年】中船印記 | 迎來批量訂單，5萬(wàn)噸級(jí)油船成“招牌”
2015年11月10日，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司所屬?gòu)V船國(guó)際有限公司的迎客廳里暖意洋洋，高朋滿座。當(dāng)日，瑞典STENA航運(yùn)公司在廣船國(guó)際追加3+2艘油船建造合同。這是廣船國(guó)際與STENA在2012年6月20日簽訂10艘5萬(wàn)噸油船建造合同的基礎(chǔ)上追加的新項(xiàng)目，成為當(dāng)時(shí)低迷的全球造船市場(chǎng)中的一抹亮色。”
做足功課 憑實(shí)力說話
2012年前后，全球航運(yùn)市場(chǎng)斷崖式下跌，“搶訂單”成為各個(gè)造船企業(yè)的頭等大事。也就是在這一年，STENA計(jì)劃再訂造一批5萬(wàn)噸級(jí)油船，但并不十分愿意選擇中國(guó)船企。因?yàn)椋摴敬饲霸谥袊?guó)訂造了一批船，合作并不順利，致使他們對(duì)中國(guó)船企缺乏信心。廣船國(guó)際憑借在靈便型液貨船建造領(lǐng)域的出色表現(xiàn)，經(jīng)過反復(fù)談判，才最終打動(dòng)了STENA。
為了摸清船東的特點(diǎn)，由廣船國(guó)際項(xiàng)目經(jīng)理李珍璜帶領(lǐng)的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，在接到任務(wù)安排后，立即對(duì)STENA前期在中國(guó)造船的經(jīng)歷進(jìn)行了分析，并最終得出一個(gè)結(jié)論——只要把該做的工作做好，就絕對(duì)能搞定船東。
明確原則 建良好氛圍
很快，STENA的“高要求嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”在STENA系列船1號(hào)船的建造過程中體現(xiàn)出來。1號(hào)船交付時(shí)，STENA共簽出了1800多艘交船手尾，這是李珍璜帶領(lǐng)的項(xiàng)目組第一次遭遇這樣的尷尬。李珍璜回憶起1號(hào)船的建造，心有余悸地說：“大伙兒跟著我辛苦了大半年，算是把船造出來了，到最后卻還剩下這么多的手尾沒有處理完成，有的項(xiàng)目還要扣除造船款，我心里像打翻了個(gè)五味瓶，十分不是滋味。”
STENA系列船1號(hào)船交付之后，項(xiàng)目組立即組織召開了總結(jié)會(huì)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確了幾項(xiàng)原則：首先，對(duì)于船東提出的問題和要求，要第一時(shí)間處理并跟蹤落實(shí)，不得過夜；其次，對(duì)于有爭(zhēng)議的問題要及時(shí)與船東商量，不得有情緒上的沖突；再次，項(xiàng)目組成員要養(yǎng)成“常去船東辦公室看看”的習(xí)慣，與船東、船檢形成一個(gè)良好合作氛圍。
分享秘籍 刷新的紀(jì)錄
經(jīng)過磨合，廣船國(guó)際STENA系列船的建造工作逐步走上了正常的軌道，碼頭周期一艘比一艘短。在該系列船4號(hào)船即將試航的時(shí)候，船東駐廠組組長(zhǎng)提出試航周期太長(zhǎng)的意見。他給項(xiàng)目組提供了一個(gè)試航方案。
經(jīng)過研討論證，STENA提供的方案確實(shí)能夠縮短試航周期，雖然為廣船國(guó)際打開了新的思路，但也加大了協(xié)調(diào)難度?！凹热皇怯欣诳s短船舶的試航周期，我們?yōu)槭裁床蝗L試呢？”當(dāng)大家在為是否按照船東提供的試航方案組織試航工作而爭(zhēng)論不休的時(shí)候，李珍璜拍板就按照船東提供的試航方案來辦。于是，項(xiàng)目組重新組織各施工部門試航人員召開協(xié)調(diào)會(huì)，反復(fù)調(diào)整試驗(yàn)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，確保各個(gè)步驟銜接緊湊。
事實(shí)證明，這路走對(duì)了，后續(xù)船的試航周期明顯縮短。其中4號(hào)船、5號(hào)船試航周期控制為4～5天，6號(hào)船僅用75小時(shí)就完成試航，連續(xù)刷新了廣船國(guó)際新船試航周期紀(jì)錄。
合作默契 拓市場(chǎng)訂單
李珍璜介紹說，類似這樣的故事在STENA系列船建造過程還有很多，廣船國(guó)際項(xiàng)目組和船東駐廠組之間的合作也越來越默契。后續(xù)船建造一艘比一艘快。其中5號(hào)船按期交船、7號(hào)船按期出塢。
在STENA的影響下，世界各大航運(yùn)公司紛至沓來，廣船國(guó)際利用這型船又相繼拓展出了5個(gè)新的型號(hào)，并成功接獲了30多艘船的訂單。
基于前期船舶的順利建造，STENA對(duì)廣船國(guó)際的服務(wù)和造船質(zhì)量信心滿滿，于是就出現(xiàn)了本文開頭所描述的那一幕——STENA又追加了3+2艘油船建造訂單。廣船國(guó)際項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)自豪地表示，“STENA”就是“搞掂了”，我們成為了好朋友。（來源：中船集團(tuán)）