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第十三屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會開幕
第十三屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨國際郵輪博覽會（CCS13）11月1日上午在深圳蛇口盛大開幕。
本屆郵輪大會得到國家發(fā)改委、交通運輸部、工信部、公安部、海關(guān)總署、文化和旅游部的大力支持，由深圳市人民政府、中國交通運輸協(xié)會、招商局集團共同主辦，由深圳市交通運輸委員會、深圳市文體旅游局、中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會（CCYIA）、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司聯(lián)合承辦。
交通運輸部原部長李盛霖，國家旅游局原副局長吳文學(xué)，深圳市副市長吳以環(huán)，招商局集團董事長李建紅，中國國防交通協(xié)會會長趙占平，聯(lián)合國世界絲路論壇名譽主席曾勇，海關(guān)總署衛(wèi)檢司副司長張鷹，交通運輸部水運局副巡視員羅德麟，中國船舶工業(yè)集團總經(jīng)理楊金成，招商局集團副總經(jīng)理王崔軍，中國船舶重工集團副總經(jīng)理何紀(jì)武，招商局集團董事、招商蛇口董事長孫承銘，招商蛇口董事總經(jīng)理許永軍，嘉年華集團中國區(qū)主席陳然峰，歌詩達郵輪亞洲區(qū)總裁馬睿哲，星夢郵輪總裁兼水晶郵輪（亞洲）董事總經(jīng)理Thatcher Gihon BROWN，地中海郵輪集團首席執(zhí)行官甘尼·奧諾拉多，中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會聯(lián)合會長吳強，中國老齡事業(yè)發(fā)展基金會副會長施紀(jì)平，國家絲路規(guī)劃研究中心副理事長蔣志剛，中國國際友好聯(lián)絡(luò)會副秘書長趙君等國內(nèi)外嘉賓和媒體記者逾700人出席大會。
中國郵輪產(chǎn)業(yè)大會（CCS）自2006年創(chuàng)辦以來，始終聚焦行業(yè)發(fā)展熱點和方向，發(fā)布最新政策和市場戰(zhàn)略，促進全球產(chǎn)業(yè)合作，為新興行業(yè)發(fā)聲，會議規(guī)模逐年擴大，層次不斷提高，已發(fā)展成為郵輪管理部門、郵輪企業(yè)和郵輪服務(wù)業(yè)交流的重要平臺，會議的國際性、權(quán)威性、專業(yè)性獲得全球郵輪界的充分認可，成為全球郵輪產(chǎn)業(yè)的年度盛會之一。
12年來，中國郵輪經(jīng)濟從零起步，發(fā)展迅速，引人注目。最近1個多月，中共中央、國務(wù)院頒發(fā)了《關(guān)于完善促進消費體制機制，進一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》，國務(wù)院印發(fā)了《中國（海南）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《完善促進消費體制機制實施方案（2018—2020年）》，這幾個文件都在重要位置明確提出要大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟，體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對郵輪經(jīng)濟的持續(xù)重視和支持。今年9月底交通運輸部、國家發(fā)改委等中央10部委首次聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展的若干意見》，明確了2035年我國郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展目標(biāo)，確定了推進路徑和任務(wù)分工，對培育郵輪經(jīng)濟新業(yè)態(tài)、推動我國郵輪產(chǎn)業(yè)邁向全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有重要意義。
深圳市在我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展格局中位置優(yōu)越，港口、航運及旅游基礎(chǔ)條件良好，在打造全球海洋城市、海上絲綢之路及東盟郵輪發(fā)展戰(zhàn)略中地位重要。招商局集團董事長李建紅在致辭中表示，誕生于1872年的招商局，港航起家、伴海成長，旗下各業(yè)務(wù)板塊資源與郵輪產(chǎn)業(yè)有著較高的契合度，綜合優(yōu)勢明顯。目前，招商局集團以獨資、參股或聯(lián)合開發(fā)的形式，初步形成了由北至南、覆蓋東南部區(qū)域的郵輪港口網(wǎng)絡(luò)布局。另據(jù)悉，招商局集團旗下的招商工業(yè)已在國內(nèi)率先開工建設(shè)了極地探險郵輪，正在按照“從小到大、由易而難”的原則推進郵輪制造，在江蘇海門規(guī)劃建設(shè)了新的郵輪制造基地和郵輪配套產(chǎn)業(yè)園，同時旗下友聯(lián)船廠已完成了3艘郵輪的修理和改裝任務(wù)，各項郵輪制造工作穩(wěn)步快速推進，引領(lǐng)了國內(nèi)郵輪制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
CCS大會秘書長、CCYIA常務(wù)副會長兼秘書長、中國郵輪發(fā)展專家委員會秘書長鄭煒航表示，我國郵輪經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)從郵輪旅游、港口服務(wù)逐步擴大到郵輪維修、研發(fā)制造、采購供應(yīng)、教育培訓(xùn)、勞務(wù)輸出、銀行保險、延伸服務(wù)等郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈，郵輪經(jīng)濟帶動性開始初步顯現(xiàn)，一個既有規(guī)模更有質(zhì)量的行業(yè)發(fā)展，是我們共同追求的目標(biāo)，本屆CCS大會的主題為“新時代·新特色·新布局”，正映襯我國郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢。
11月1日至2日的CCS13論壇活動，除了政策論壇、總裁論壇、行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者沙龍、郵輪修造論壇等明星論壇外，還新增了東盟及城市郵輪合作論壇、首屆中資郵輪發(fā)展論壇。來自東盟地區(qū)的政府部門、行業(yè)協(xié)會、郵輪企業(yè)將圍繞沿線旅游城市郵輪經(jīng)濟合作、航線創(chuàng)新與推廣、港口的通關(guān)便利化等問題展開深入探討，CCYIA將在這次論壇上發(fā)出倡議：海絲沿線國家聯(lián)手發(fā)展郵輪旅游，明年適當(dāng)時候召開高級別的絲路郵輪發(fā)展論壇。我國郵輪的本土化建造已起步，首屆中資郵輪發(fā)展論壇將就中資郵輪未來的生存環(huán)境、發(fā)展空間、郵輪與資本合作機制等議題進行研討。此外，歷年的郵輪人才論壇今年升級為郵輪教育國際論壇，來自國內(nèi)外海事相關(guān)高校和培訓(xùn)機構(gòu)的精英匯集一堂，為未來中國高質(zhì)量郵輪人才的培養(yǎng)出謀劃策。
作為中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會的重要組成部分，本屆國際郵輪博覽會安排在深圳蛇口郵輪母港，從11月1日至3日持續(xù)3天。招商局集團旗下的招商蛇口，作為中國領(lǐng)先的城市和園區(qū)運營服務(wù)商，正以“郵輪母港4.0”概念，將深圳蛇口郵輪母港為樣板全方位打造集郵輪、旅游、金融、商貿(mào)、物流為一體的創(chuàng)新型郵輪母港，將進一步展現(xiàn)其“前港-中區(qū)-后城”獨特開發(fā)模式的優(yōu)勢，并向全國和世界復(fù)制。蛇口郵輪母港自2016年11月開港以來，共接待出入境郵輪游客52.23萬人次，已與9大郵輪品牌合作，迎來13艘不同類型郵輪靠泊，開港首年即實現(xiàn)雙船同泊，在市場開拓和旅游模式創(chuàng)新方面取得令人矚目的成績。