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中船澄西造修船齊發(fā)力
近期，為落實“沖刺四季度，全力保目標”的工作要求，中船澄西船舶修造有限公司造船、修船戰(zhàn)線廣大員工抓住天氣晴好、氣溫適宜的契機，攻堅克難，形成了“大干快上”的濃郁氛圍。其修船系統(tǒng)10月底取得一周完工出廠6艘船的好成績，造船系統(tǒng)11月3~10日完成1船上船臺、1船下水、1船命名、3船交付等節(jié)點。
11月6日，中船澄西為香港華光航運公司建造的20號6.4萬噸散貨船在一號線船臺下水。該船是中船澄西本部船臺實施《中船澄西船臺下水完整性標準》的首制船，各造船部門按照下水完整性標準計劃，逐步推進各項工程，確保該船按期下水。實施完整性標準的199項工程在該船下水時完成了195項，完成率達到97.9%，使其下水完整性大幅提升。11月7日，中船澄西為希臘DALNAVE公司建造的43號6.4萬噸散貨船首個分段在一號線船臺上船臺搭載。11月10日，中船澄西為SCORPIO集團建造的45號6.4萬噸散貨船命名典禮在西港池舾裝碼頭舉行。該船是中船澄西為SCORPIO集團建造的第二艘“海豚64K型”散貨船，于今年7月18日下水，10月24日完成試航。
造船拼命干，修船不示弱。在10月23~29日的一周內(nèi)，修船系統(tǒng)完工出廠6艘船，其中“阿爾門德羅”號船提前2天出廠，“薩迦-F4”號、“薩迦-F5”號船提前4天出廠，“萊卡斯特”號提前2天出廠，“海洋財富”號提前3天出廠。當前在泊船舶數(shù)量較多，為盡快減輕碼頭的靠泊壓力，中船澄西修船事業(yè)部在對各船工程狀態(tài)認真分析的基礎上，進一步加強生產(chǎn)策劃、強化過程控制，同時在生產(chǎn)過程中加強溝通協(xié)調(diào)，做好各類生產(chǎn)信息的溝通和交流，積極為生產(chǎn)創(chuàng)造條件。