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外高橋造船交付第三艘2萬箱超大型集裝箱船
10月18日上午，由外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的第三艘20000TEU超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”號順利命名交付。
本次命名交付的“人馬座”是是繼“中遠(yuǎn)海運(yùn)金牛座”號、“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號，上海外高橋造船有限公司交付的第三艘超大型集裝箱船，也是為中遠(yuǎn)海運(yùn)承建的20000標(biāo)準(zhǔn)箱超大型集裝箱船系列船的最后一艘。
本船由外高橋造船和中船708所聯(lián)合設(shè)計，入DNV-GL和CCS雙船級社，其總長399.8米，型寬58.6米，最大吃水16米，設(shè)計航速22.5海里/小時，最大載重量20萬噸。該船的甲板面積接近4個標(biāo)準(zhǔn)足球場，從船底至頂部約73米，相當(dāng)于上海國際飯店的高度。該船充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實(shí)際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，最大載箱量達(dá)到20119TEU，并配備1000個冷藏箱插座。該船的船體線型做了優(yōu)化設(shè)計，配備大直徑高效螺旋槳，帶節(jié)能裝置的全平衡舵，并采用超長沖程主機(jī)，最大限度降低實(shí)際營運(yùn)狀態(tài)下的綜合油耗，船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）提前達(dá)到IMO 2030年的指標(biāo)要求，氮氧化物排放滿足IMO Nox TierII標(biāo)準(zhǔn)，是一艘節(jié)能環(huán)保，綠色低碳的新型船舶。
“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”輪命名交付后，將馬上投入中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的精品航線（AEU3線）運(yùn)營。隨著“中遠(yuǎn)海運(yùn)人馬座”輪的命名交付，中遠(yuǎn)海運(yùn)的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將持續(xù)得到優(yōu)化和提升，為推動全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易健康發(fā)展和各個國家地區(qū)間開放交流提供重要的物流支持，為全球客戶提供更加快捷高效的端到端全程運(yùn)輸服務(wù)。