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馬尾造船廠造國內(nèi)首制5000噸級海纜施工船首航
時間：2018-09-25
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馬尾造船廠建造的國內(nèi)第一艘5000噸級的海纜施工船“啟帆9”號21日從海纜基地出發(fā)，抵達(dá)舟山岱衢洋海域進(jìn)行海纜敷設(shè)試驗。這是“啟帆9”號交付后的首航，將為500千伏舟山聯(lián)網(wǎng)工程海纜敷設(shè)作實戰(zhàn)化準(zhǔn)備。
隨著現(xiàn)場指揮一聲令下，啟帆9號主牽引機(jī)關(guān)閉，埋設(shè)犁帶著400米長的海底電纜準(zhǔn)確敷設(shè)在預(yù)定軌道中，“啟帆9”號首航敷設(shè)海纜試驗取得圓滿成功?！昂＠|船搭載動力定位系統(tǒng)作業(yè)在我們公司海底電纜敷設(shè)工作中還是首次，這個系統(tǒng)能夠保證海纜船定點作業(yè)，敷設(shè)軌跡左右誤差不會超過兩米?！薄皢⒎?”號二副何春輝介紹。
“啟帆9”號海流施工作業(yè)模式多，抗風(fēng)浪等級更高，能夠滿足惡劣海況下的海纜施工作業(yè)，智能化水平居全國前列。啟帆9號同時具備海纜敷設(shè)和海纜維修的能力，舟山供電公司研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的船載凈化房和U型檢修通道，首次配備海纜船上，可為海纜接續(xù)、維修提供一個可靠的環(huán)境。