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武船造我國首艘3000噸級大型浮標(biāo)作業(yè)船下水
9月29日，武船集團(tuán)建造的我國首艘3000噸級大型浮標(biāo)作業(yè)船“向陽紅22”號在武漢總部下水。國家自然資源部海洋預(yù)警監(jiān)測司觀測處處長陳陟、國家海洋局東海分局副局長唐文勝、國家海洋局南海分局副局長謝健、國家海洋局北海分局副局長孫利佳、中國船級社武漢分社副總經(jīng)理余德斌、上海佳船工程監(jiān)理發(fā)展有限公司副總經(jīng)理王道順、中船重工第701研究所所長助理楊鐘、武船集團(tuán)副總經(jīng)理王渭齡為下水剪彩。唐文勝行擲瓶禮。
“向陽紅22”號由中船重工第七〇一研究所設(shè)計，是我國首艘大型浮標(biāo)作業(yè)船，具備收放直徑10米、自重60噸大型海洋監(jiān)測浮標(biāo)的能力。主要用于浮標(biāo)/潛標(biāo)定期巡視（登標(biāo)）維護(hù)、定期布放、回收，浮標(biāo)/潛標(biāo)應(yīng)急布放、回收、搶修等保障工作，同時具備執(zhí)行斷面調(diào)查等綜合海洋調(diào)查任務(wù)的能力。新船總長89米，型寬18米，型深7.2米，最高航速≥16節(jié)，在0至最高航速范圍內(nèi)可實現(xiàn)無極調(diào)速和DP-2動力定位，續(xù)航力為10000海里。在額定定員60人時，自持力為60天。
該船主推采用兩套全回轉(zhuǎn)吊艙式電力推進(jìn)系統(tǒng)，具有完善的浮標(biāo)/潛標(biāo)保障設(shè)備、設(shè)施。該型船之所以具備超強起吊浮標(biāo)能力，是因其艉甲板布置有目前世界船舶領(lǐng)域最專業(yè)的浮標(biāo)作業(yè)設(shè)備——A型架、6000米纜繩收放裝置、登標(biāo)梯等專業(yè)設(shè)備。其中，A架主體高26米、寬17.6米，起吊能力為750KN，在國際范圍內(nèi)起吊浮標(biāo)能力也處于領(lǐng)先水平。
浮標(biāo)是當(dāng)前海洋監(jiān)測最主要的手段。浮標(biāo)越大能夠安裝更多的探測設(shè)備，可以對海浪、海溫、海洋生態(tài)環(huán)境以及臺風(fēng)、海嘯等進(jìn)行有效監(jiān)測。過去我國由于缺乏專業(yè)船舶，大型浮標(biāo)的布放、維修存在難度大、效率低等問題?！霸摯瑢⒂兄谖覈暮Ｑ笥^測能力從近海走向深遠(yuǎn)海，并提升我國全球海洋觀測水平。在十三五期間，我們要啟動國家海洋立體觀測網(wǎng)的建設(shè)，浮標(biāo)將會布局到太平洋、印度洋?！弊匀毁Y源部海洋預(yù)警監(jiān)測司觀測處處長陳陟向記者介紹。