IMO污染預防及響應分委會第3次會議（PPR3）要點快報
簡介：國際海事組織（IMO）污染預防及響應分委會第3次會議（PPR3）于2016年2月15日至19日在英國倫敦IMO總部召開，會議由來自挪威的Mr. Sveinung Oftedal主持。 會議共有22項議程，除全會外，還成立了液體化學品安全和污染風險評估（ESPH）、OSV化學品規(guī)則制定、防止船舶空氣污染三個工作組，以及壓載水管理-如何做手冊制定、油污染防備、反應和合作公約（OPRC）相關手冊、導則及指南起草組。會議共形成了5份文件，分別報MSC96和MEPC70次會議批準。 重要議題的討論情況請見快報，同時附上此次會議起草/批準/通過的決議和通函清單。
提醒業(yè)界注意的事項
1、化學品安全和污染風險評估及相關修正案的準備
根據(jù)新修訂的IBC第21章衡準要求而導致增加的各種新要求特別是被識別為有毒或可燃而需要蒸汽探測、需要人員保護設備、需要額外考慮第15章的特殊要求的，需要評估實施可行性及存在的問題，需業(yè)界提供信息和意見。
2、OSV化學品規(guī)則
關于回裝載運（back loading）受污染散裝液體的最低載運要求的制定，需要業(yè)界提供目前我國OSV載運的回裝液體物質(zhì)的成份及相關技術信息。
3、壓載水
除手冊中8.3、8.4、9.1和第14章內(nèi)容放在方括號中待MEPC會議完成審議外，其他章節(jié)內(nèi)容均已完成。特別注意與BWM公約強制性要求的一致性，對相關要求的實際指導性。
4、黑碳
目前IMO已基本形成了各種黑碳測量方法的報告格式，要求各測量研究單位按照測量報告的內(nèi)容進行測量，同時盡可能完整的填寫該測量報告。 因此，業(yè)界在開展黑碳測量研究過程中，應盡量采用多種測量方法（不限于IMO目前提及的4種測方法），按照該測量報告要求的內(nèi)容進行測量，以獲得我業(yè)界的相關數(shù)據(jù)。
5、燃油供應單
燃油供應單包括的信息中，燃油供應商代表簽署聲明的內(nèi)容和形式都有了較大改變，此改變預計今年內(nèi)將生效，提請業(yè)界注意。
6、驗證船上燃油硫含量的船上取樣
驗證船上燃油硫含量的船上取樣導則（包括取樣位置、樣本處理等）已基本完成，預計今年內(nèi)將生效。進入排放控制區(qū)（ECA）的船舶，PSC檢查中，有可能面臨PSCO的船上取樣，提請業(yè)界提前進行準備。
7、2011 年關于裝有選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)船用柴油機特殊要求的2008年NOx技術規(guī)則補充指南(MEPC.198(62))及2008年NOX技術規(guī)則統(tǒng)一解釋
IACS對該指南/規(guī)則中的相關條款提出了20條統(tǒng)一解釋，其中的16條已基本得到了認可，目前IMO在走修訂指南的程序。業(yè)界可對目前基本認可的16條進行研究，在近兩年的檢驗發(fā)證過程中可參考執(zhí)行。
附件：
IMO_PPR3會議批準或通過或起草的文件清單-上網(wǎng)發(fā)布版