國(guó)際交流
2015年國(guó)際造船專家預(yù)測(cè)會(huì)在日本召開(kāi)
? ? 2015年國(guó)際造船專家預(yù)測(cè)會(huì)于6月3～4日在日本札幌召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、韓國(guó)、歐洲和日本造船行業(yè)協(xié)會(huì)及企業(yè)的29名代表參會(huì)。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)率領(lǐng)的中國(guó)代表團(tuán)共有9名代表參會(huì)并發(fā)言。
? ?會(huì)議圍繞各主要造船國(guó)家和地區(qū)造船市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)，探討了全球經(jīng)濟(jì)和能源需求。與會(huì)專家一致認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望小幅回升，但仍面臨較大下行壓力，以美國(guó)為首的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇明顯，發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，印度經(jīng)濟(jì)將成為新的亮點(diǎn)。
? ?與會(huì)代表重點(diǎn)對(duì)主要船型中長(zhǎng)期新船需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，普遍認(rèn)為油船、氣體運(yùn)輸船受油價(jià)下降和美國(guó)頁(yè)巖氣出口增長(zhǎng)將會(huì)有穩(wěn)定需求。世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇將有利于集裝箱船尤其是超大型集裝箱船的需求增長(zhǎng)。散貨船受到市場(chǎng)供需失衡的影響，近兩年將會(huì)出現(xiàn)短暫低迷，長(zhǎng)期來(lái)看仍將保持增長(zhǎng)。國(guó)際原油價(jià)格低迷影響了海工市場(chǎng)近期走勢(shì)，原油價(jià)格上漲仍面臨諸多不確定性，受此影響，不少油公司削減油氣開(kāi)發(fā)資金支出，預(yù)計(jì)短期海工市場(chǎng)將繼續(xù)保持低位，隨著未來(lái)油價(jià)逐步攀升，市場(chǎng)可望保持穩(wěn)定。豪華郵輪、其他貨運(yùn)船（包含汽車運(yùn)輸船）、港口作業(yè)拖船、挖泥船、漁船和極地運(yùn)輸船等特種船型新船需求在未來(lái)將會(huì)有所增長(zhǎng)。
? ? 會(huì)議還分工作組對(duì)預(yù)測(cè)模型和方法進(jìn)行了討論，與會(huì)代表商定2016年國(guó)際造船專家預(yù)測(cè)會(huì)在中國(guó)舉行。