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綜合新聞
2016年新年獻(xiàn)辭:砥礪奮進(jìn) 科學(xué)謀劃 全面開啟“十三五”船舶工業(yè)新篇章
時(shí)間:2016-01-04 閱讀次數(shù):1015

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長郭大成 2016年新年獻(xiàn)辭


? ? 新年伊始,萬象更新。我代表中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)向奮戰(zhàn)在船舶工業(yè)行業(yè)各崗位上的同仁們,致以新年的祝福。

? ? 2015年是國家“十二五”規(guī)劃收官之年。過去五年來,我國船舶工業(yè)在黨中央國務(wù)院及有關(guān)部委正確領(lǐng)導(dǎo)下,憑借造船人與生俱有的闖勁和拼勁,砥礪奮進(jìn),勇闖難關(guān),取得了顯著的成績。國際市場份額持續(xù)保持第一,海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速,自主研發(fā)設(shè)計(jì)能力大幅提升,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高,船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,國際話語權(quán)不斷提升,國際綜合競爭力大幅提升,世界造船大國地位得到進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)。2015年主要實(shí)現(xiàn)以下突破:

? ? 船舶智能制造取得新進(jìn)展。發(fā)布全球首部《智能船舶規(guī)范》,啟動(dòng)船舶“智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”,以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線被推廣和應(yīng)用。

? ? 關(guān)鍵核心配套裝備研制取得新突破。與瓦錫蘭合資成立二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)公司。國內(nèi)首臺(tái)電控智能環(huán)保型船用低速主機(jī)如期下線,全球首制36000立方米LEG星形三體罐水壓試驗(yàn)成功,綜合導(dǎo)航系統(tǒng)成功應(yīng)用實(shí)船,國內(nèi)首臺(tái)10兆瓦等級(jí)大功率船用電力推進(jìn)系統(tǒng)研制成功。

? ? 戰(zhàn)略性、前瞻性產(chǎn)品研發(fā)穩(wěn)步推進(jìn)。豪華郵輪、新型自破冰科考船、10000車級(jí)超大型汽車滾裝船、超大型乙烷運(yùn)輸船、20000箱級(jí)超大集裝箱船、第七代超深水鉆井平臺(tái)等船型研發(fā)取得積極進(jìn)展。

? ? 體制機(jī)制創(chuàng)新進(jìn)一步加快。以江蘇船舶先進(jìn)制造技術(shù)中心、湖北海洋工程裝備研究院為代表的船舶產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新平臺(tái)運(yùn)行步入正軌,平臺(tái)直接瞄準(zhǔn)市場需求和核心技術(shù)、關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新,補(bǔ)齊“中國制造”的短板。

? ? 行業(yè)自律他律規(guī)范進(jìn)一步完善。啟動(dòng)我國船舶修船價(jià)格本修訂工作,開展船舶行業(yè)誠信體系建設(shè),建立會(huì)員企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。

? ? 國際地位和話語權(quán)進(jìn)一步提升。成功舉辦第24屆JECKU造船高峰會(huì)議、第18屆上海國際海事會(huì)、第九屆亞洲造船技術(shù)論壇等重大國際展覽和會(huì)議,擔(dān)任國際標(biāo)準(zhǔn)化組織船舶與海洋技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC8)主席國,推動(dòng)成立亞洲“活躍的造船專家聯(lián)盟(ASEF)”。

? ? 展望未來,世界經(jīng)濟(jì)形勢仍然錯(cuò)綜復(fù)雜,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”帶來的困難和風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)前所未有,也難以回避。剛剛召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出,認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài),是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總基調(diào)。

? ? “十三五”是我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期。解決目前我國船舶工業(yè)發(fā)展所面臨的一系列突出問題是建設(shè)造船強(qiáng)國的重要任務(wù)。我們應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念,構(gòu)建以智能制造為重點(diǎn)的新型制造體系,著力強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力,加強(qiáng)質(zhì)量品牌能力建設(shè),大力推進(jìn)智能制造發(fā)展,加快發(fā)展服務(wù)性制造和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),加強(qiáng)國際產(chǎn)能和裝備制造合作,解決諸如關(guān)鍵共性和核心技術(shù)不足、自主創(chuàng)新能力不高、配套產(chǎn)業(yè)滯后、產(chǎn)業(yè)鏈條不完善等問題,提高產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展質(zhì)量和效益,進(jìn)而增強(qiáng)我國船舶工業(yè)在國際市場的競爭優(yōu)勢。

? ? 2016年是我國“十三五”規(guī)劃開局之年,也是我國船舶工業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期和轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵之年。我們將全力貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神,積極推動(dòng)供給側(cè)和需求側(cè)平衡發(fā)展,圍繞結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)做文章,在化解過剩產(chǎn)能、“清理僵尸企業(yè)”上動(dòng)真格,在三大主力船型市場份額提高上出實(shí)招,在國輪國造、國船國旗、國船國配等政策出臺(tái)上下功夫。

? ? 2016年,我國船舶工業(yè)應(yīng)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),加大高技術(shù)船舶和海工裝備研發(fā)力度,推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作,包括整合全國的科研力量,建設(shè)創(chuàng)新大平臺(tái);加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè),牢固樹立強(qiáng)本固基意識(shí),持續(xù)提升管理水平,提高效率和效益;推進(jìn)體制機(jī)制改革,通過兼并重組及專業(yè)化的協(xié)同整合等方式,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)活力,促進(jìn)名企、名牌不斷涌現(xiàn);注重人才隊(duì)伍建設(shè),提升研發(fā)設(shè)計(jì)人才、技能人才、管理人才的素質(zhì)和水平,使之發(fā)揚(yáng)奮勇爭先的優(yōu)良傳統(tǒng),為船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

? ? 惟其艱難,方顯勇毅;惟其磨礪,始得玉成。讓我們?cè)诹?xí)近平總書記“四個(gè)全面”總戰(zhàn)略布局引領(lǐng)下,主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),對(duì)接國家發(fā)展戰(zhàn)略,準(zhǔn)確定位發(fā)展方向,深挖自身發(fā)展?jié)摿?,沉著?yīng)對(duì)船市風(fēng)云,瞄準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)四個(gè)領(lǐng)先,提質(zhì)增效,轉(zhuǎn)型升級(jí),為建設(shè)世界造船強(qiáng)國貢獻(xiàn)一份力量。

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