第20屆日歐中韓美造船企業(yè)高峰會議在韓國召開
時間：2011-10-28
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第二十屆日歐中韓美造船企業(yè)高峰會議（JECKU）于2011年10月26日在韓國濟州島召開。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會（CANSI）副會長李柱石率領(lǐng)來自中國船舶工業(yè)集團公司、中國船舶重工集團公司以及主要地方造船企業(yè)的20名代表參加了會議。
會議由韓國主持，各國代表團做了主旨發(fā)言。會議對世界經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟、航運市場和其對造船業(yè)的影響等方面進行了評述；對各國或地區(qū)造船業(yè)的發(fā)展情況進行了介紹；對各種船型和海洋工程船的建造市場形勢進行了分析，研討了未來的新造船需求和世界造船能力情況。會議還針對原材料、人工成本和匯率問題進行了討論，對環(huán)境、規(guī)則和規(guī)范問題進行了闡述。
鑒于諸多負面因素的影響，代表認為全球經(jīng)濟不穩(wěn)定狀況還將持續(xù)一段時間，對航運和造船市場的不利影響仍未緩解，但同時指出由于油價的堅挺和對清潔能源需求的增加，LNG船和海工市場仍將相對活躍。針對原材料市場，一些代表認為全球鋼鐵需求將逐漸提高，但主要的鋼鐵供應商仍將開工不足，而銅的供給與需求不平衡的狀況仍將持續(xù)。高企的原材料成本、上升的勞動力成本和較低的新船價格將對造船企業(yè)的利潤率產(chǎn)生沖擊。此外，代表呼吁造船業(yè)共同努力為船舶工業(yè)提供更好的規(guī)則。
會議由韓國主持，各國代表團做了主旨發(fā)言。會議對世界經(jīng)濟、區(qū)域經(jīng)濟、航運市場和其對造船業(yè)的影響等方面進行了評述；對各國或地區(qū)造船業(yè)的發(fā)展情況進行了介紹；對各種船型和海洋工程船的建造市場形勢進行了分析，研討了未來的新造船需求和世界造船能力情況。會議還針對原材料、人工成本和匯率問題進行了討論，對環(huán)境、規(guī)則和規(guī)范問題進行了闡述。
鑒于諸多負面因素的影響，代表認為全球經(jīng)濟不穩(wěn)定狀況還將持續(xù)一段時間，對航運和造船市場的不利影響仍未緩解，但同時指出由于油價的堅挺和對清潔能源需求的增加，LNG船和海工市場仍將相對活躍。針對原材料市場，一些代表認為全球鋼鐵需求將逐漸提高，但主要的鋼鐵供應商仍將開工不足，而銅的供給與需求不平衡的狀況仍將持續(xù)。高企的原材料成本、上升的勞動力成本和較低的新船價格將對造船企業(yè)的利潤率產(chǎn)生沖擊。此外，代表呼吁造船業(yè)共同努力為船舶工業(yè)提供更好的規(guī)則。