國(guó)際交流
第21屆日歐中韓美造船企業(yè)高峰會(huì)議在美國(guó)召開(kāi)
時(shí)間：2012-08-27
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第二十一屆日歐中韓美造船企業(yè)高峰會(huì)議（JECKU）于2012年8月22日至24日在美國(guó)加利福尼亞州阿納海姆市召開(kāi)。來(lái)自日本、歐洲、中國(guó)、韓國(guó)和美國(guó)的70名代表參加了會(huì)議。其中，參加會(huì)議的日本代表團(tuán)22人、歐洲代表團(tuán)9人、中國(guó)代表團(tuán)12人、韓國(guó)代表團(tuán)21人、美國(guó)代表團(tuán)6人。
會(huì)議由美方主持，各國(guó)代表團(tuán)做了主旨發(fā)言。會(huì)議對(duì)世界與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其對(duì)造船業(yè)的影響進(jìn)行了評(píng)述；介紹各國(guó)造船工業(yè)發(fā)展情況；分析各船型造船市場(chǎng)、各國(guó)造船成本，以及環(huán)境問(wèn)題、規(guī)則和規(guī)范進(jìn)展情況。
代表們一致認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)正處于緩慢復(fù)蘇之中，但仍存在一定的不確定性。新造船市場(chǎng)將在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)處于低迷狀態(tài)。而由于全球豐富的天然氣儲(chǔ)量將確保滿足未來(lái)需求，因而將帶來(lái)更多的液化天然氣（LNG）船需求。同時(shí)，在全球性市場(chǎng)疲軟環(huán)境下，各國(guó)原材料和設(shè)備的價(jià)格自2011年以來(lái)出現(xiàn)了明顯下降，成為買方市場(chǎng)。歐洲代表團(tuán)主導(dǎo)著環(huán)境話題，提出世界造船業(yè)應(yīng)該支持航運(yùn)界出臺(tái)更多的有關(guān)環(huán)境方面的規(guī)則，并將其作為造船業(yè)創(chuàng)造新市場(chǎng)、激發(fā)新需求的一條途徑，環(huán)境問(wèn)題將是世界造船市場(chǎng)需求復(fù)蘇的最大希望所在。
主席聲明宣稱：環(huán)境需求和世界能源市場(chǎng)的變化為造船業(yè)提供了機(jī)會(huì)。船舶企業(yè)通過(guò)提供革新性的產(chǎn)品有機(jī)會(huì)幫助航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇。
會(huì)議由美方主持，各國(guó)代表團(tuán)做了主旨發(fā)言。會(huì)議對(duì)世界與地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及其對(duì)造船業(yè)的影響進(jìn)行了評(píng)述；介紹各國(guó)造船工業(yè)發(fā)展情況；分析各船型造船市場(chǎng)、各國(guó)造船成本，以及環(huán)境問(wèn)題、規(guī)則和規(guī)范進(jìn)展情況。
代表們一致認(rèn)為，全球經(jīng)濟(jì)正處于緩慢復(fù)蘇之中，但仍存在一定的不確定性。新造船市場(chǎng)將在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)處于低迷狀態(tài)。而由于全球豐富的天然氣儲(chǔ)量將確保滿足未來(lái)需求，因而將帶來(lái)更多的液化天然氣（LNG）船需求。同時(shí)，在全球性市場(chǎng)疲軟環(huán)境下，各國(guó)原材料和設(shè)備的價(jià)格自2011年以來(lái)出現(xiàn)了明顯下降，成為買方市場(chǎng)。歐洲代表團(tuán)主導(dǎo)著環(huán)境話題，提出世界造船業(yè)應(yīng)該支持航運(yùn)界出臺(tái)更多的有關(guān)環(huán)境方面的規(guī)則，并將其作為造船業(yè)創(chuàng)造新市場(chǎng)、激發(fā)新需求的一條途徑，環(huán)境問(wèn)題將是世界造船市場(chǎng)需求復(fù)蘇的最大希望所在。
主席聲明宣稱：環(huán)境需求和世界能源市場(chǎng)的變化為造船業(yè)提供了機(jī)會(huì)。船舶企業(yè)通過(guò)提供革新性的產(chǎn)品有機(jī)會(huì)幫助航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇。