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船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向(2009-2011)
時(shí)間：2009-06-23
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工業(yè)和信息化部網(wǎng)站6月23日公布了船舶工業(yè)技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造投資方向(2009-2011)。具體如下：
一、科研開(kāi)發(fā)重點(diǎn)領(lǐng)域和主要內(nèi)容：
1、三大主流船型：散貨船、油船、集裝箱船符合國(guó)際造船新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有安全可靠性、綠色環(huán)保性、營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和使用舒適性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與優(yōu)化升級(jí)。
2、高技術(shù)高附加值船舶：大型液化天然氣船、萬(wàn)箱級(jí)以上集裝箱船、大型液化石油氣(LPG)船、大中型工程船舶、大型汽車(chē)運(yùn)輸船、客滾船、高檔化學(xué)品船、科學(xué)考察船、大型遠(yuǎn)洋漁船、豪華游艇、豪華游輪等。
3、海洋工程裝備：
(1)、主流海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)(船舶)：120米及以上水深自升式鉆井平臺(tái)、3,000米水深鉆井船、3,000米水深半潛式鉆井平臺(tái)自主研發(fā)。
(2)、主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)：深水浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、深水半潛式生產(chǎn)平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
(3)、主流海洋工程作業(yè)船和輔助船：萬(wàn)馬力級(jí)深水三用工作船、3,000米水深大型起重鋪管船、高性能物探船、5萬(wàn)載重噸及以上半潛運(yùn)輸船、3,000米水深工程勘察船自主研發(fā)。
(4)、新型海洋工程裝備：浮式LNG生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(LNG-FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、多功能自升式平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、邊際油田型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、立柱式生產(chǎn)平臺(tái)(SPAR)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
(5)、基礎(chǔ)共性技術(shù)：深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)耦合及外載荷分析、海洋工程裝備總裝建造技術(shù)、海洋工程裝備項(xiàng)目管理技術(shù)研究。
(6)、關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)：大型海洋工程裝備深水定位系泊系統(tǒng)、FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)研究及關(guān)鍵裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、海洋工程船舶綜合信息集成管理系統(tǒng)、大型海洋平臺(tái)電站集成技術(shù)研究及關(guān)鍵設(shè)備、自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)研制。
4、船用設(shè)備：
(1)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)及裝置：超大型船用螺旋槳、大型高效噴水推進(jìn)裝置、推進(jìn)用感應(yīng)電機(jī)、推進(jìn)電機(jī)變頻調(diào)速電源系統(tǒng)、LNG船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、吊艙推進(jìn)器、船用電力變換裝置、柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)、船舶電站系統(tǒng)、超大缸徑低速柴油機(jī)、新型小缸徑低速柴油機(jī)、柴油機(jī)關(guān)鍵零部件、大功率中高壓發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)。
(2)、甲板機(jī)械：中國(guó)品牌船用錨絞機(jī)、中國(guó)品牌船用舵機(jī)、中國(guó)品牌船用吊機(jī)、海洋平臺(tái)吊機(jī)、船舶減搖裝置。
(3)、艙室設(shè)備：蝶式分離機(jī)、污水處理裝置、海水淡化裝置。
(4)、船舶通訊導(dǎo)航及自動(dòng)化系統(tǒng)：綜合船橋系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、液貨裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)。
5、現(xiàn)代造船技術(shù)與基礎(chǔ)共性技術(shù)：超大型船廠生產(chǎn)模式及工藝工裝技術(shù)研究；快速搭載、精度控制等新工藝研究；節(jié)能減排新技術(shù)及應(yīng)用研究；國(guó)際新造船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究與推廣應(yīng)用；船舶虛擬制造技術(shù)等信息化技術(shù)研究與應(yīng)用；船舶水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)優(yōu)化及計(jì)算流體力學(xué)(CFD)應(yīng)用技術(shù)研究等基礎(chǔ)共性技術(shù)研究；船舶線型優(yōu)化及綜合性能預(yù)報(bào)系統(tǒng)研究、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接計(jì)算分析方法和優(yōu)化技術(shù)研究、基于全壽命周期的船體結(jié)構(gòu)安全性和可靠性技術(shù)研究；大型結(jié)構(gòu)物在海洋環(huán)境下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)分析技術(shù)研究等前沿關(guān)鍵技術(shù)研究。
二、技術(shù)改造重點(diǎn)領(lǐng)域和主要內(nèi)容：
1、船用配套設(shè)備：船用柴油機(jī)；船用柴油機(jī)曲軸、軸瓦、進(jìn)排氣閥、連桿、缸套、活塞、凸輪組件、空冷器、增壓器、油嘴油泵等關(guān)鍵零部(配)件；船用大型鑄鍛件；電力推進(jìn)系統(tǒng)及裝置；船用發(fā)電機(jī)；推進(jìn)裝置；船用閥門(mén)；船用起重機(jī)、舵機(jī)、錨絞機(jī)等甲板機(jī)械；船用鍋爐、焚燒爐、油水分離機(jī)、海水淡化裝置等艙室設(shè)備；通訊導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)。
2、海洋工程裝備配套設(shè)備：海洋工程甲板機(jī)械、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、電站、電力系統(tǒng)及裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、主動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)、天然氣排放系統(tǒng)、油污水處理及海水淡化系統(tǒng)等
上述兩領(lǐng)域有關(guān)要求：(1)、生產(chǎn)能力明顯滿足不了市場(chǎng)需求；(2)、具有為出口船和遠(yuǎn)洋船舶批量配套業(yè)績(jī)；(3)、具有顯著節(jié)能、環(huán)保效果；(4)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合國(guó)際規(guī)范、公約及標(biāo)準(zhǔn)要求；(5)、已通過(guò)船級(jí)社等相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證；(6)、通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白；(7)、通過(guò)并購(gòu)海外知名品牌生產(chǎn)企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立品牌生產(chǎn)或售后服務(wù)體系。
3、海洋工程裝備：海洋工程裝備中自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、立柱式平臺(tái)等的專業(yè)化配套設(shè)施。有關(guān)要求：(1)、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求；(2)、已承接訂單；(3)、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。
4、其他：
船舶企業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)高附加值船舶的專業(yè)化設(shè)施設(shè)備，要求：(1)、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求；(2)、已承接訂單；(3)、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。
大型船舶企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)兼并重組船舶企業(yè)后進(jìn)行的信息化建設(shè)、流程再造等技術(shù)改造。
中小型造船企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的技術(shù)改造。
船舶企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)研發(fā)條件建設(shè)。
一、科研開(kāi)發(fā)重點(diǎn)領(lǐng)域和主要內(nèi)容：
1、三大主流船型：散貨船、油船、集裝箱船符合國(guó)際造船新規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具有安全可靠性、綠色環(huán)保性、營(yíng)運(yùn)經(jīng)濟(jì)性和使用舒適性的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與優(yōu)化升級(jí)。
2、高技術(shù)高附加值船舶：大型液化天然氣船、萬(wàn)箱級(jí)以上集裝箱船、大型液化石油氣(LPG)船、大中型工程船舶、大型汽車(chē)運(yùn)輸船、客滾船、高檔化學(xué)品船、科學(xué)考察船、大型遠(yuǎn)洋漁船、豪華游艇、豪華游輪等。
3、海洋工程裝備：
(1)、主流海洋移動(dòng)鉆井平臺(tái)(船舶)：120米及以上水深自升式鉆井平臺(tái)、3,000米水深鉆井船、3,000米水深半潛式鉆井平臺(tái)自主研發(fā)。
(2)、主流浮式生產(chǎn)系統(tǒng)：深水浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、深水半潛式生產(chǎn)平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
(3)、主流海洋工程作業(yè)船和輔助船：萬(wàn)馬力級(jí)深水三用工作船、3,000米水深大型起重鋪管船、高性能物探船、5萬(wàn)載重噸及以上半潛運(yùn)輸船、3,000米水深工程勘察船自主研發(fā)。
(4)、新型海洋工程裝備：浮式LNG生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置(LNG-FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、多功能自升式平臺(tái)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、邊際油田型浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)、立柱式生產(chǎn)平臺(tái)(SPAR)關(guān)鍵設(shè)計(jì)技術(shù)研究。
(5)、基礎(chǔ)共性技術(shù)：深水浮式結(jié)構(gòu)物運(yùn)動(dòng)耦合及外載荷分析、海洋工程裝備總裝建造技術(shù)、海洋工程裝備項(xiàng)目管理技術(shù)研究。
(6)、關(guān)鍵配套設(shè)備和系統(tǒng)：大型海洋工程裝備深水定位系泊系統(tǒng)、FPSO單點(diǎn)系泊系統(tǒng)研究及關(guān)鍵裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、海洋工程船舶綜合信息集成管理系統(tǒng)、大型海洋平臺(tái)電站集成技術(shù)研究及關(guān)鍵設(shè)備、自升式鉆井平臺(tái)升降系統(tǒng)研制。
4、船用設(shè)備：
(1)、船舶動(dòng)力系統(tǒng)及裝置：超大型船用螺旋槳、大型高效噴水推進(jìn)裝置、推進(jìn)用感應(yīng)電機(jī)、推進(jìn)電機(jī)變頻調(diào)速電源系統(tǒng)、LNG船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、吊艙推進(jìn)器、船用電力變換裝置、柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)、船舶電站系統(tǒng)、超大缸徑低速柴油機(jī)、新型小缸徑低速柴油機(jī)、柴油機(jī)關(guān)鍵零部件、大功率中高壓發(fā)電機(jī)、柴油機(jī)節(jié)能減排技術(shù)。
(2)、甲板機(jī)械：中國(guó)品牌船用錨絞機(jī)、中國(guó)品牌船用舵機(jī)、中國(guó)品牌船用吊機(jī)、海洋平臺(tái)吊機(jī)、船舶減搖裝置。
(3)、艙室設(shè)備：蝶式分離機(jī)、污水處理裝置、海水淡化裝置。
(4)、船舶通訊導(dǎo)航及自動(dòng)化系統(tǒng)：綜合船橋系統(tǒng)、動(dòng)力定位系統(tǒng)、液貨裝卸自動(dòng)化系統(tǒng)。
5、現(xiàn)代造船技術(shù)與基礎(chǔ)共性技術(shù)：超大型船廠生產(chǎn)模式及工藝工裝技術(shù)研究；快速搭載、精度控制等新工藝研究；節(jié)能減排新技術(shù)及應(yīng)用研究；國(guó)際新造船規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的研究與推廣應(yīng)用；船舶虛擬制造技術(shù)等信息化技術(shù)研究與應(yīng)用；船舶水動(dòng)力性能預(yù)報(bào)優(yōu)化及計(jì)算流體力學(xué)(CFD)應(yīng)用技術(shù)研究等基礎(chǔ)共性技術(shù)研究；船舶線型優(yōu)化及綜合性能預(yù)報(bào)系統(tǒng)研究、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)直接計(jì)算分析方法和優(yōu)化技術(shù)研究、基于全壽命周期的船體結(jié)構(gòu)安全性和可靠性技術(shù)研究；大型結(jié)構(gòu)物在海洋環(huán)境下的運(yùn)動(dòng)響應(yīng)預(yù)報(bào)技術(shù)研究、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計(jì)分析技術(shù)研究等前沿關(guān)鍵技術(shù)研究。
二、技術(shù)改造重點(diǎn)領(lǐng)域和主要內(nèi)容：
1、船用配套設(shè)備：船用柴油機(jī)；船用柴油機(jī)曲軸、軸瓦、進(jìn)排氣閥、連桿、缸套、活塞、凸輪組件、空冷器、增壓器、油嘴油泵等關(guān)鍵零部(配)件；船用大型鑄鍛件；電力推進(jìn)系統(tǒng)及裝置；船用發(fā)電機(jī)；推進(jìn)裝置；船用閥門(mén)；船用起重機(jī)、舵機(jī)、錨絞機(jī)等甲板機(jī)械；船用鍋爐、焚燒爐、油水分離機(jī)、海水淡化裝置等艙室設(shè)備；通訊導(dǎo)航自動(dòng)化系統(tǒng)。
2、海洋工程裝備配套設(shè)備：海洋工程甲板機(jī)械、單點(diǎn)系泊系統(tǒng)、深海錨泊系統(tǒng)、電站、電力系統(tǒng)及裝置、動(dòng)力定位系統(tǒng)、主動(dòng)力及傳動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急動(dòng)力系統(tǒng)、天然氣排放系統(tǒng)、油污水處理及海水淡化系統(tǒng)等
上述兩領(lǐng)域有關(guān)要求：(1)、生產(chǎn)能力明顯滿足不了市場(chǎng)需求；(2)、具有為出口船和遠(yuǎn)洋船舶批量配套業(yè)績(jī)；(3)、具有顯著節(jié)能、環(huán)保效果；(4)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，符合國(guó)際規(guī)范、公約及標(biāo)準(zhǔn)要求；(5)、已通過(guò)船級(jí)社等相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證；(6)、通過(guò)技術(shù)引進(jìn)、消化吸收再創(chuàng)新，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白；(7)、通過(guò)并購(gòu)海外知名品牌生產(chǎn)企業(yè)或研發(fā)機(jī)構(gòu)，建立品牌生產(chǎn)或售后服務(wù)體系。
3、海洋工程裝備：海洋工程裝備中自升式鉆井平臺(tái)、半潛式鉆井平臺(tái)和生產(chǎn)平臺(tái)、立柱式平臺(tái)等的專業(yè)化配套設(shè)施。有關(guān)要求：(1)、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求；(2)、已承接訂單；(3)、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。
4、其他：
船舶企業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)高附加值船舶的專業(yè)化設(shè)施設(shè)備，要求：(1)、項(xiàng)目核準(zhǔn)或備案符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策要求；(2)、已承接訂單；(3)、具有一定的自主設(shè)計(jì)能力。
大型船舶企業(yè)集團(tuán)和骨干企業(yè)兼并重組船舶企業(yè)后進(jìn)行的信息化建設(shè)、流程再造等技術(shù)改造。
中小型造船企業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)型符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求的技術(shù)改造。
船舶企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)研發(fā)條件建設(shè)。